Анти трещины наклейка

Презентация продукта
Анти-треская клейкая лента тип анти-треская водоустойчивая мембрана крена, которая составлена фильма полимера 2 мм толстого водоустойчивого покрытого на 0,3 мм толстой анти-морщинке и анти-материале полипропилена тяжелого груза, и после этого отжата и смешана совместно через строгую обработку. Самоклеящийся межслойный, устойчивый к трещинам и водонепроницаемый материал. Эта структура представляет собой органическую комбинацию нескольких мер по предотвращению трещин и гидроизоляции, таких как геосинтетические материалы и материалы для поглощающих стресс слоев, которые в настоящее время используются отдельно на автомагистралях. Это оптимизированная комбинация и модернизированный продукт для предотвращения межслойных трещин и гидроизоляционных материалов на автомагистралях.
Устойчивые к трещинам наклейки в основном используются для строительства и обслуживания базовых слоев дорожного покрытия на автомагистралях, дорогах общего назначения и городских дорогах. Он обладает высокой прочностью на растяжение, хорошей вязкостью и вязкостью поверхности, подходит для базового слоя дорожного покрытия и может предотвратить отражение трещин, вызванных влиянием температуры и вертикальной нагрузкой, к поверхностному слою.
Устойчивые к трещинам наклейки имеют разумную многослойную структуру (толщиной 2,0 мм).
При укладке горячей асфальтовой смеси верхний слой высокопрочной и термостойкой ткани не будет подвергаться высокотемпературной деформации, обеспечивая образование локального структурного слоя высокопрочной асфальтовой смеси: верхнее покрытие из высокополимерного материала будет просачиваться из зазоров ткани после горячей плавки, И очень хорошо склеиваются с асфальтовой смесью; Нижнее покрытие имеет достаточное количество полимера для заполнения ям на базовой поверхности после плавления, увеличивая силу сцепления с базовой поверхностью. Устойчивость нижнего покрытия и основания шины обеспечивает образование относительно однородной композитной прослойки, отвечающей требованиям трещиностойкости и гидроизоляции.

Механизм действия
Эффект армирования
Высокопрочная и термостойкая ткань на поверхности наклейки с защитой от растрескивания имеет высокую прочность на разрыв, которая может эффективно противостоять растягивающему напряжению при трещинах прослойки, ограничивать развитие ширины трещин и играть усиливающую роль, улучшая прочность на растяжение местных структурных слоев асфальтового покрытия.
Эффект буферизации рассеивания энергии
Полимер в антитрещинной клейкой ленте представляет собой материал с определенной вязкоупругостью и хорошей гибкостью при низких температурах. При укладке между слоями асфальтового покрытия это эквивалентно созданию композитного слоя с хорошей вязкоупругостью при определенных условиях низкой температуры. Растяжение в трещине постепенно уменьшается до более широкого диапазона за счет расширения хорошего вязкоупругого композитного слоя, который может поглощать энергию растяжения.
Водонепроницаемость и функция защиты от просачивания
Устойчивые к трещинам наклейки укладываются на поверхность межслойных трещин, образуя полный водонепроницаемый и противопросачивающийся слой, который может блокировать путь проникновения дождевой и снежной воды, тем самым уменьшая повреждение дорожным покрытием водой.
Самоклеющиеся характеристики
Этот продукт обладает самоклеящимися свойствами и легко наносится. После удаления изоляционной пленки она непосредственно приклеивается к области трещин. После того, как стабилизируется небольшим уплотнительным оборудованием, он более прочно приклеивается к дорожному покрытию без смещения, что может соответствовать требованиям верхнего слоя асфальтобетонной смеси.
Применение антитрещин наклейки для асфальтобетонных поверхностей, которые производят трещины или шелушения может уменьшить и блокировать тепловой усадки стресс, действующий на дорожное покрытие, тем самым уменьшая тенденцию трещин, чтобы отразить через поверхностный слой. Укладка и тротуар могут изолировать базовый слой от верхнего слоя износа, тем самым защищая верхний слой от разнонаправленного смещения и напряжения сдвига. Он используется на автомагистралях, мостах и аэропортах.

Метод использования
Обработка поверхности
1. Необходимо удалить пыль, воду и другой мусор с приклеенной поверхности и содержать дорожное покрытие сухим и чистым.
2. Трещины (стыки) шириной 5-19 мм должны быть очищены и заполнены герметиком.
3. Трещины (стыки) и затонувшие участки шириной 19-50 мм должны быть тщательно очищены, заполнены клеевым песком, герметиком или асфальтовой смесью и уплотнены до существующей высоты.
4. Трещины или выбоины шириной более 50 мм должны быть сначала очищены, а затем заполнены клеевым песком или горячей асфальтовой смесью и уплотнены до имеющейся высоты.
5. Для трещин (стыков) и затонувших участков с разной высотой должна быть проведена выравнивающая обработка.
6. Для выступов на мостовой палубе и дорожном покрытии они должны быть очищены или выровнены до тех пор, пока они не станут гладкими.
Условия окружающей среды
1. Его следует использовать в условиях, когда температура поверхности равна или превышает 21 ℃.
2. Если температура поверхности ниже 10 ℃, рекомендуется использовать теплый огонь, чтобы испечь клейкую ленту против трещин, которая должна быть плоской, без морщин и без закрученных краев.
3. Если в процессе укладки есть перекрытие, длина перекрытия составляет 50 мм. Не может перекрывать более двух слоев.
4. После укладки полимерного клея против растрескивания рекомендуется не менее трех раз свернуть резиновым валиком.
5. После того, как укладка завершена, транспортные средства могут проходить до конца. Однако интервал между укладкой и верхним слоем не должен превышать 24 часов.
Покрытие асфальта
1. После правильной установки наклеек против растрескивания они должны быть тесно интегрированы с конструкцией верхнего слоя, чтобы избежать попадания влаги и дождя.
2. После укладки наклейки против растрескивания эмульгированный асфальт и другие адгезивные масла могут быть распределены в соответствии со строительными спецификациями горячей асфальтовой смеси. Чтобы транспортные средства или брусчатка не прилипали к наклейке с защитой от растрескивания, поверх наклейки с защитой от растрескивания можно посыпать мелкозернистые щебень.